الجغرافيا
يربط مضيق هرمز الخليج الفارسي بخليج عمان ومن ثم إلى ممرات الشحن العالمية. يبلغ عرض المضيق حوالي 39 كم عند أضيق نقطة بين شبه جزيرة مسندام (عمان) والأراضي الإيرانية. يمر مخطط فصل حركة المرور — ممرات الشحن الواردة والصادرة بالإضافة إلى منطقة عازلة مركزية — بالكامل تقريباً عبر المياه الإقليمية العمانية.
ما يتدفق عبره
- حوالي 20% من الاستهلاك العالمي للنفط (تتغير الأرقام؛ لا يتغير ترتيب الحجم).
- حصة كبيرة من الغاز الطبيعي المسال العالمي، ولا سيما الإنتاج القطري.
- السلع الاستهلاكية الواردة والآلات والغذاء لاقتصادات الخليج.
تاريخ التهديد
تتكرر التهديدات الإيرانية بإغلاق المضيق مع كل جولة كبرى من التوتر الأمريكي الإيراني. لم يحدث الإغلاق الفعلي في التاريخ الحديث. أنتجت "حرب الناقلات" في الثمانينيات (خلال الحرب الإيرانية العراقية) اضطراباً مستمراً دون الوصول إلى الإغلاق. حدثت حوادث قريبة متعددة بين الولايات المتحدة وإيران — صعود السفن، إسقاط الطائرات بدون طيار، الاستيلاء على الناقلات — ولم يتصاعد أي منها إلى إغلاق دائم.
لماذا التهديد بالإغلاق أسهل من تحقيقه
- يتطلب الإغلاق قمعاً مستمراً لحركة المرور عبر مضيق عرضه 39 كم؛ والمضايقة أسهل بكثير.
- تمر صادرات إيران النفطية أيضاً عبر هرمز؛ ويفرض الإغلاق تكاليف متماثلة.
- يتمركز الوجود البحري الأمريكي والحليف (الأسطول الخامس، القوات البحرية المشتركة، البحرية الملكية، البحرية الفرنسية) خصيصاً لهذا السيناريو.
- النفوذ الفعلي لإيران هو التهديد نفسه: تستجيب أسواق التأمين وأسعار الشحن للمصداقية، لا للأحداث فقط.