地理
霍尔木兹海峡连接波斯湾与阿曼湾，并通往全球航运航线。该海峡在阿曼半岛（阿曼）与伊朗领土之间的最窄处约39公里宽。交通分隔方案——进出航道加上中央缓冲区——几乎完全位于阿曼领海内。
流经它的货物
- 约占全球石油消费的20%（数字会变化；数量级不变）。
- 全球液化天然气（LNG）的很大一部分，特别是卡塔尔的生产。
- 海湾经济体的入境消费品、机械和食品。
威胁历史
伊朗关闭海峡的威胁在每一次美伊紧张局势加剧时都会重现。现代历史上从未发生过实际关闭。1980年代的“油轮战争”（伊朗-伊拉克战争期间）造成了持续的干扰，但未达到关闭程度。发生了多起美伊近距离事件——船只登船、无人机击落、油轮扣押——但都没有升级为持久的关闭。
为什么威胁关闭比实现关闭更容易
- 关闭需要持续压制39公里海峡上的交通；骚扰要容易得多。
- 伊朗自己的石油出口也通过霍尔木兹海峡；关闭会带来对称的成本。
- 美国及其盟国的海军存在（第五舰队、联合海上力量、英国皇家海军、法国海军）专门针对这一情景部署。
- 伊朗的实际筹码是威胁本身：保险市场和运费率对可信度做出反应，而不仅仅是对事件。